车补顾名思义是公务交通补贴，把公车改革之前享有公车保障的模式变更为按照级别发放一定数额的交通补贴，主要是用于市内公务支出，比如开会，调研，检查。到目前为止，车补发放的对象是行政编制或者是参公事业编制人员，事业单位暂不列入，教师属于事业编制，所以教师队伍不能享受车补。

教师应不应该有车补？

教师属于一般事业单位编制，公车改革的要求是根据工作性质、岗位发车补，教师的工作地点相对固定，出差外出也有相对应的报销，家访次数应该都不多，所以其实很多人觉得教师岗位并不用发放车补。但实际情况是，很多领取车补的公务员也是长期在办公室办公的，说是要让教师薪资待遇不低于公务员，但这种依然一碗水端不平的情况，也是很多教师要求发放车补的原因。

按照国家关于”教师工资收入不低于当地公务员工资收入“的政策规定来看，让教师享受与公务员同等待遇，可以领取公车补贴似乎也应成为理所当然的事情。但在笔者看来，以目前的现来看，想要实现教师领取车补的目标应该很难。

对于教师领取车补的问题，其实在公车改革过程中有比较大的争议，而且不少人对于教师领取公车补贴的问题提出了反对意见，我们来看看网友对于这件事情的看法：

教师的主要工作就是为学生上课，他们的工作性质决定了其很少出差，即使出差比较多，也只是少数教师而已，而且在教师大规模出差时，学校往往会组织相关的车辆，在日常的教育实践中，我们也会经常看到教师在公车使用率上还是很低的，因此对于他们领取公车补贴显然略有不妥。

教师队伍比较庞大，在任何地区财政负担公职人员工资时，往往给予地方财政最大压力的就是教师群体，如果为教师发放车补，将会给原本吃力的地方财政造成很大的压力。

在当前的教育实践中，他们的工资待遇已经很高，而且目前国家也在为提高教师待遇做努力，争取将教师的工资待遇提高到新的层次上，让教师已然成为令人羡慕的职业群体，因此如果再为教师发放车补，势必会与公务员拉开巨大的差距。

《教师法》规定，教师待遇的平均水平不能低于公务员平均水平，那么即使拿不到车补这类补助，教师群体的待遇也不会特别低，所以广大教师群体可以不用担心收入过低，车补问题也希望能尽快得到解决。欢迎大家在下方评论区发表不同观点。